Deuxième constructeur automobile chinois derrière SAIC Motor, BYD veut imposer sa griffe sur le marché des véhicules électriques en lançant une gamme de modèles comprenant l’Atto 3.
Ce SUV de bonne facture répond aux exigences des entreprises et peut être financé en LOA ou LLD.
BYD Atto 3 : un design adapté à l’Europe
Avec plus de 900 000 véhicules 100 % électriques vendus en 2022, BYD se positionne en deuxième place mondiale derrière Tesla, une réalisation impressionnante pour ce constructeur chinois. En seulement 18 ans dans l’industrie automobile, cette jeune marque a connu un succès remarquable, attribuable en grande partie à son expertise exceptionnelle dans le domaine des batteries automobiles. BYD occupe actuellement la deuxième place mondiale, après CATL et devant LG. Il fournit même Tesla en accumulateurs LFP, ce qui démontre sa position de leader dans le secteur. Le fabricant s’attaque désormais au marché de l’électrique et propose cinq modèles dont le BYD Atto 3.
Ce modèle saura parfaitement répondre aux exigences des professionnels parce qu’il a été conçu pour les routes et les villes européennes. Il repose sur la plateforme entièrement électrique de BYD, baptisée E-platform 3.0, équipée de batteries LFP de type Blade. Le design de la carrosserie parvient à trouver un équilibre esthétique qui évoque plusieurs modèles existants sans prendre de risques majeurs. L’Atto 3 mesurant 4,455 m de long, 1,875 m de large et 1,615 m de haut offre un empattement de 2,72 m, promettant ainsi une habitabilité généreuse. Avec un poids de 1750 kg, il s’inscrit dans la catégorie des C-SUV aux côtés de véhicules tels que le Nissan Quashqai, le Hyundai Tucson, la Toyota Corolla Cross et le Peugeot 3008. Les utilisateurs européens ne seront donc en rien dépayser.
Pourquoi opter pour le BYD Atto 3 en entreprise ?
Le BYD Atto 3 possède de nombreux atouts devant répondre aux cahiers des charges des entreprises françaises et européennes, à commencer par son habitabilité parfaitement satisfaisante. Si le confort est évident à l’avant grâce aux sièges intégraux bien rembourrés, les passagers arrière ne sont pas en reste. Ils bénéficient d’un espace aux jambes adéquat, la possibilité d’étendre leurs jambes en glissant leurs pieds sous les sièges avant et une garde au toit suffisante pour toutes les tailles grâce au toit panoramique de série qui affine le pavillon. En ce qui concerne le volume du coffre, il demeure très satisfaisant avec 440 litres. Sur le plan de l’infodivertissement, la qualité est également au rendez-vous. BYD se démarque des autres constructeurs chinois en intégrant un système de navigation dans son offre, alimenté par une cartographie fournie par Here pour une utilisation fluide et réactive.
De plus, le système embarqué prend en charge Apple CarPlay, Android Auto et Spotify, permettant aux utilisateurs d’utiliser leurs applications habituelles et de connecter leur compte de musique en ligne. En complément, le conducteur dispose d’un petit écran LCD de 5 pouces servant de combiné d’instrumentation derrière le volant et diffuse les informations de conduite telles que la vitesse, l’autonomie, le pourcentage de batterie restant, le mode de conduite, les aides à la conduite, l’heure, la température, etc. L’Atto 3 peut aussi faire office de véhicule de travail étant donné qu’il est en mesure d’effectuer des trajets longs. Il est équipé d’un moteur de 204 ch/150 kW et 320 Nm de couple pour une vitesse maximale de 160 km/h. Sous le plancher, sa batterie de 60,48 kWh offre une autonomie de 420 km.
Financer le BYD Atto 3 en leasing
Le BYD Atto 3 est disponible pour un prix de 37 990 euros. Certes, il s’agit d’un tarif relativement compétitif par rapport à ce qui se fait chez la concurrence. Néanmoins, l’achat au comptant de ce véhicule peut avoir des répercussions sur la trésorerie des entreprises. Une autre alternative plus intéressante est d’opter pour un leasing. Cette méthode de financement consiste à obtenir l’usage d’un véhicule neuf en souscrivant un contrat de location auprès d’une société de crédit-bail pour une période prédéfinie, généralement comprise entre 2 et 5 ans. Dans le contexte de la LOA d’entreprise, cette opération implique une relation triangulaire entre le locataire (la société prenant le crédit), le concessionnaire (le fournisseur du véhicule) et l’organisme financier (le bailleur de crédit). L’entreprise s’engage formellement en signant un contrat et doit verser un loyer mensuel pendant la durée convenue. De plus, elle doit effectuer un apport initial au moment de la souscription, représentant généralement entre 10 et 15% du prix du véhicule.
Juridiquement, c’est le crédit bailleur qui détient la propriété du véhicule pendant toute la période de la location financière. En cas de non-paiement, le contrat peut être résilié et le bailleur a le droit de réclamer des indemnités, voire de demander la restitution du véhicule. Bien que la Location avec Option d’Achat (LOA) soit la méthode de location la plus courante dans le domaine du leasing, certaines entreprises optent plutôt pour des contrats de Location Longue Durée (LLD). Le principe est similaire à celui de la LOA, mais dans le cadre d’une LLD, l’entreprise ne peut pas acquérir le véhicule à la fin du contrat et elle est tenue de le restituer. De plus, un contrat de LLD inclut souvent divers services tels que l’entretien, l’assistance et l’assurance automobile.
Quels avantages de financer le BYD Atto 3 en leasing ?
Le leasing permet aux entreprises de renouveler leur flotte automobile plus facilement, sans se préoccuper de la revente. Les véhicules restent toujours récents et en excellent état et répondent aux exigences des employés en termes de confort, de performance et d’équipements. Le leasing présente aussi un intérêt pour les entreprises cherchant à disposer de véhicules haut de gamme sans engager des dépenses considérables, comme c’est le cas avec un achat direct. Les plans de financement sont adaptés à différents budgets et les loyers sont généralement plus abordables que les mensualités d’un prêt automobile classique. De plus, les loyers versés dans le cadre du leasing sont considérés comme des charges déductibles d’impôts, dans la limite d’un plafond déterminé. Cela constitue un avantage fiscal pour les entreprises pouvant optimiser leur position comptable.